City Coco Dayi Motor E-thor 6.0B - 38ah

Beschrijving

Avec ses 4000 watts et son design futuriste, la City Coco E-thor 6.0B s’impose comme l’une des trottinettes électriques les plus puissantes et les plus soignées du marché.

L’expérience de conduite offerte par cette trottinette est tout simplement incomparable, notamment grâce à ses amortisseurs qui garantissent un plaisir de conduite authentique.

Son esthétique saisissante vous permettra de ne pas passer inaperçu et d’ajouter une touche de peps à vos déplacements.

Conforme aux normes CE et certifié EEC/COC, notre produit vous offre la possibilité de l’immatriculer et d’obtenir facilement votre carte grise. Si nécessaire, nous sommes là pour vous accompagner dans toutes les démarches.

Extra informatie

Kenmerken

Moteur : 4000 watts Brushless
Batterie amovible au lithium 60V 38Ah performante
Possibilité de retirer la batterie pour la recharger à la maison, dans votre camping car ou ailleurs sans le scooter
Vitesse maxi : 45 km/h (possibilité d’aller jusqu’à 60-70 km/h en le débridant)
Autonomie : 90 kg
Nombre de place : 2
Pente : 15% en montée
Alarme
Support pour mobile fourni
Porte bagage ou top case arrière offert (celui de la photo)
Poids du city coco : 85 kg
Poids maximal sur le city coco : 240 kg
Chargeur rapide 10A fournie et batterie fournie
Étanchéité : possibilité de rouler sous la pluie. Après avoir roulé sous la pluie, séchez votre city coco avec un chiffon
Prêt à l’emploi : livré déjà monté
Hauteur de l’utilisateur : de 1m20 jusqu’à 2m20
Temps de charge : 3 heures seulement
Taille des pneus : 13 pouces gros pneus à l’arrière – pneu fin à l’avant 17 pouces
Phares avants et arrières à LED
Clignotants à LED
Feux stop à Led
Écran digitale complet : afficheur du nombre de kilomètre parcouru, vitesse et indicateur de batterie
Freins avants et arrières à disque
ABS
Spiegels
Repose-pieds
Homologué route : certificat d’homologation fournie
Dimensions du city coco : 168,5 x 37,5 x 85 cm
Possibilité de le conduire sans le permis de conduire. Pour les mineurs, il faudra le BSR